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Wikispeed, ou l’innovation collective open harware

Wikispeed est un projet aujourd’hui abouti de voiture à haute efficience énergétique conçue en moins de trois mois sur le mode de l’open harware, en transposant les méthodes agiles, héritées du développement des logiciels, à la production de biens matériels.

 

Joe Justice, son fondateur, commence seul dans son garage. Un jour, il se prend à parler du projet sur son blog et rapidement, rencontre l’engouement d’une communauté grâce aux réseaux sociaux. Trois mois plus tard, aidé par quarante bénévoles originaires de quatre pays, WikiSpeed dispose d’un prototype fonctionnel défiant les standards de l’industrie, tout en se conformant aux tests de sécurité routière les plus exigeants : une voiture à haute efficience énergétique (consommation de 2,3 litres aux 100 kilomètres), pouvant atteindre une vitesse de pointe de 239 km/h et proposant une accélération de 0 à 100 km/h en 5 secondes. WikiSpeed compte aujourd’hui 150 membres bénévoles répartis dans 18 pays. Certains ont un bagage technique et ont fait leurs armes au MIT, chez Apple, à l’US Air Force ou à la NASA. Beaucoup sont de simples passionnés : hommes, femmes, enfants, sans aucune expérience de la construction automobile. Ils ont appris “en faisant”. C’est dans leurs garages que les voitures sont fabriquées, aux Etats-Unis, en Nouvelle-Zélande et au Vietnam. Les huit éléments composant la voiture sont régis par un “contrat de modularité”, c’est-à-dire un ensemble de spécifications à respecter pour demeurer compatibles, quels que soient les changements apportés à l’un ou plusieurs d’entre eux. Les modules sont “libres” ou “open source” : chacun peut les copier, les transformer, les combiner, pour en partager ensuite les résultats, faisant ainsi progresser le projet collectif. 

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